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共享飞机来了！从此可以“打飞的”
想去另外一个城市，没有合适的航班怎么办?如今，您又多了一种新选择——“打飞的”。
日前，一款名为“安安专机”的公务机航空出行共享APP在北京上线。这是国内首家公务机、私人飞机航空出行共享平台。业界认为，它将在一定程度上改善公务机租赁供需不平衡问题，实现机主与乘客的“无缝对接”。
“‘安安专机’平台致力于挖掘需求端潜力，不增加供给端压力，整合闲置资源，实现资源互换和对现有资源的高效利用。在云端服务支持下，机主可直接发出邀约，乘客也能直接发布需求，基于平台的人工智能与大数据系统可以对二者匹配整合，最大限度促成交易。”“安安专机”首席技术官陈军表示，“传统的公务机航空公司只提供包机服务，但‘安安专机’不同。我们不仅可以包机，还可以筹(众筹)、拼(拼凑)、搭(顺风)专机。今后我们还会引入‘青春专座’，给年轻人免费体验的机会”。
资料显示，近年来，公务机消费规模不断扩大。截至2016年底，中国以477架公务机的保有量领跑亚太地区。有数据显示，2017年上半年中国公务机增加约150架，到2018年，中国公务机规模预计将达800架。
打开“安安专机”APP可以看到，首页上有搭专机、筹专机、拼专机、包专机等多个选项，涵盖了公务机航空运输领域的全功能。输入往返目的地及出发日期，界面上便会显示出符合条件的所有航班，乘客可以自行发起拼、包机申请，甚至还可以自主选择机型。
“共享飞机平台的意义不仅在于整合并高效利用碎片化的公务机、私人飞机航空出行市场资源，更体现在其对未来公务机供需平台、机场停机资源平台等的开发上。同时，中国公务机的销售、维修、机场停机位资源共享等都是值得开发的潜在资源，中国公务机市场及后市场潜力巨大。”陈军表示，目前“安安专机”平台已经整合了包括民生租赁、江苏航空等在内的30多架公务机、私人飞机资源，北京总部也已建设完成。(中国经济网)
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