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复工后共享单车骑行量激增 行业迎来“小阳春”
资料图。中国商网 马文博/摄
中国商报记者在采访中了解到，多家共享单车骑行量激增。哈啰出行(哈啰单车所在的出行平台)发布的数据显示，自2月10日企业复工以来，北京市共享单车需求量持续攀升。其中，2月26日的骑行量比2月9日上涨156%，达到复工以来的骑行峰值。
与此同时，除采购出行需求、中长程出行需求呈上升趋势外，通勤出行需求的增长尤为明显。据哈啰出行北京城市负责人王东旭介绍，除了周末，工作日早晚高峰期骑行量都在持续上升。于2月26日达到了近日以来的峰值，这也体现出复工正在稳步进行中。
滴滴出行旗下青桔单车业务部门表示，相较复工前，青桔单车整体的骑行量上涨超过100%，其中北京市、广州市超过120%。以3月2日为例，青桔单车订单量和2月初相比增长超过130%，电单车订单量增长超过145%。“可以看到单车和电单车的订单量呈持续攀升趋势，当然这跟天气回暖也有一定关系。”该负责人表示。他补充道，就北京市而言，虽然订单量增不断上涨，但与往年相比还是有所下降，这是受到春节假期叠加疫情的影响。
美团单车向中国商报记者提供的数据显示，上周工作日期间，全国骑行量较两周前增长约86%，较春节长假期日均骑行量增长约94%，通勤人数明显增多。其中，北京的骑行量平均增长了187%。此外，用户的骑行习惯也发生了较大变化。上周工作日期间，全国用户平均单次骑行距离约1.5公里，平均单次骑行时间13.5分钟，相比1月份同期分别提升24.7%和30.7%，其中3公里以上的订单占比接近翻倍。出行时段方面，全国美团单车用户整体呈现“早间错峰出行、夜间少出行”的特征。
在各行各业有序复工的背景下，各大共享单车平台纷纷推陈出新、提升用户活跃度的活动。美团单车于2月24日推出“复工骑行周”活动，向所有新老用户发放免费骑行卡，并按照市场实际需求将本应于3月1日截止的活动顺延一周;哈啰单车也推出了复工福利，自3月2日起，持有哈啰单车骑行套餐的用户，可免费领取一张七天骑行卡。
不过，目前共享单车仍然面临盈利模式不清晰、违规投放、破损废弃车辆回收不及时等问题，疫情期间“回春”的共享单车行业能否维持良好势头?中国商报记者将持续关注。
中国商网 记者：祖爽