京东正式组建物流子集团 官方表示不与快递公司直面竞争

京东集团董事局主席兼CEO刘强东表示，10年前京东通过首创B2C的物流服务体系，极大地提升了中国零售行业的流通效率，大幅降低了中国社会化物流成本，并打造了最优的用户体验。成立京东物流子集团则是希望京东物流通过独立运营，与众多合作伙伴携手建设一个涵盖物流、电商、金融、保险、数据、技术的智慧供应链价值网络，并成为最受合作伙伴信赖、最高效和用户体验最好的智慧供应链解决方案提供商。

为何成立物流子集团？

京东组建物流子集团并不是拆分，京东物流仍然是京东集团全资控股的一个子集团公司。

京东官方表示，希望通过更加灵活的组织架构和管理创新让京东物流拥有更加市场化的经营权和决策权，使其可以更加紧密地围绕用户需求展开创新、激发内部组织活力，将京东沉淀积累的专业物流能力更好地对外开放。“一花独放不是春，百花齐放春满园。只有这样才能够带动产业链上下游的合作伙伴共同发展，一起降低供应链成本、提升流通效率，打造极致的客户体验。”

京东物流子集团未来将重点提供四大服务：包含仓储、运输、配送、客服、售后正逆向一体化供应链解决方案的供应链服务；云+物流科技服务，包含物流云（WMS、TMS、OMS等）、物流科技（无人机、无人车、无人仓、无人配送站等）、商家数据服务（销售预测、库存管理）等；跨境物流服务和快递与快运服务。

未来五年，京东物流还将把物流中心的面积扩大至超过5000万平方米、建设跨区航空物流网络、扩展15倍于目前的冷库面积、运营超过20个自营海外仓并覆盖包括“一带一路”沿线国家在内的100多个国家和地区、B2B物流网络将覆盖超过300个城市、与达达的众包网络深度协同，形成全国最大的同城配送网络。

不和快递公司直面竞争

京东物流子集团更加市场化运作后，将与市场上的快递公司直面竞争吗？

京东官方表示，物流行业和快递行业是两种不同的服务模式，更是两种不同的商业模式，并不适合放在一起去比较。从京东物流子集团未来将重点提供四大服务可以看出，京东物流和社会上的快递服务企业可能会有部分业务上的重合，但未来的合作一定会大于竞争。

目前，京东是全球唯一拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包（达达）六大物流网络的企业。截至目前，京东在全国拥有256个大型仓库、6906个配送站和自提点，运营了7个大型智能化物流中心“亚洲一号”，京东自营配送覆盖了全国98%的人口，将商品流通成本降低了70%，物流的运营效率提升了2倍以上。

京东官方表示，希望京东物流通过子集团的设立由单一服务京东商城成为社会化的商业基础设施、成为一项公共服务，所有的产品服务和科技创新都将开放给包括社会化快递企业在内的所有企业。

据悉，京东物流去年11月宣布全面对外开放，其外部收入得到了高速增长，仓配一体的外单单量增长高达近200%。“双十一”外单单量达到日均数百万单，包括李宁、蒙牛、青岛啤酒在内的众多知名品牌商均选择了与京东物流合作。4月25日，京东集团宣布将正式组建京东物流子集团，不排除未来独立融资和上市的可能，但目前并无任何具体计划。子集团将拥有更加独立的经营权和决策权，并致力于与商家和社会化物流企业协同发展，以科技创新打造智慧供应链的价值网络，并最终成为中国商业最重要的基础设施之一。京东集团原高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉将出任京东物流子集团CEO。

京东集团董事局主席兼CEO刘强东表示，10年前京东通过首创B2C的物流服务体系，极大地提升了中国零售行业的流通效率，大幅降低了中国社会化物流成本，并打造了最优的用户体验。成立京东物流子集团则是希望京东物流通过独立运营，与众多合作伙伴携手建设一个涵盖物流、电商、金融、保险、数据、技术的智慧供应链价值网络，并成为最受合作伙伴信赖、最高效和用户体验最好的智慧供应链解决方案提供商。

为何成立物流子集团？

京东组建物流子集团并不是拆分，京东物流仍然是京东集团全资控股的一个子集团公司。

京东官方表示，希望通过更加灵活的组织架构和管理创新让京东物流拥有更加市场化的经营权和决策权，使其可以更加紧密地围绕用户需求展开创新、激发内部组织活力，将京东沉淀积累的专业物流能力更好地对外开放。“一花独放不是春，百花齐放春满园。只有这样才能够带动产业链上下游的合作伙伴共同发展，一起降低供应链成本、提升流通效率，打造极致的客户体验。”

京东物流子集团未来将重点提供四大服务：包含仓储、运输、配送、客服、售后正逆向一体化供应链解决方案的供应链服务；云+物流科技服务，包含物流云（WMS、TMS、OMS等）、物流科技（无人机、无人车、无人仓、无人配送站等）、商家数据服务（销售预测、库存管理）等；跨境物流服务和快递与快运服务。

未来五年，京东物流还将把物流中心的面积扩大至超过5000万平方米、建设跨区航空物流网络、扩展15倍于目前的冷库面积、运营超过20个自营海外仓并覆盖包括“一带一路”沿线国家在内的100多个国家和地区、B2B物流网络将覆盖超过300个城市、与达达的众包网络深度协同，形成全国最大的同城配送网络。

不和快递公司直面竞争

京东物流子集团更加市场化运作后，将与市场上的快递公司直面竞争吗？

京东官方表示，物流行业和快递行业是两种不同的服务模式，更是两种不同的商业模式，并不适合放在一起去比较。从京东物流子集团未来将重点提供四大服务可以看出，京东物流和社会上的快递服务企业可能会有部分业务上的重合，但未来的合作一定会大于竞争。

目前，京东是全球唯一拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包（达达）六大物流网络的企业。截至目前，京东在全国拥有256个大型仓库、6906个配送站和自提点，运营了7个大型智能化物流中心“亚洲一号”，京东自营配送覆盖了全国98%的人口，将商品流通成本降低了70%，物流的运营效率提升了2倍以上。

京东官方表示，希望京东物流通过子集团的设立由单一服务京东商城成为社会化的商业基础设施、成为一项公共服务，所有的产品服务和科技创新都将开放给包括社会化快递企业在内的所有企业。

据悉，京东物流去年11月宣布全面对外开放，其外部收入得到了高速增长，仓配一体的外单单量增长高达近200%。“双十一”外单单量达到日均数百万单，包括李宁、蒙牛、青岛啤酒在内的众多知名品牌商均选择了与京东物流合作。