共享出行携手汽车产业
近日,滴滴出行与31家汽车产业链企业发起成立“洪流联盟”,共建汽车运营商平台。北汽、博世、比亚迪(行情002594,诊股)、长安、奇瑞等31家企业成为首批“洪流联盟”成员,涵盖了汽车及零配件制造、新能源、数字地图、车联网等多个领域。未来,“洪流联盟”将以开放和赋能为核心,广泛与汽车全产业链开展合作,深入推进新能源化、智能化、共享化。
滴滴出行创始人、董事长兼CEO程维表示,未来10年,滴滴希望能够服务全球20亿用户,满足用户50%的出行需求,并推广超过1000万辆共享新能源汽车。
共建汽车运营商平台
自2015年提出“洪流”战略以来,滴滴一直致力于建设服务乘客的一站式出行平台,进一步建设面向车主的一站式汽车服务平台,并持续布局汽车租赁与运营、金融、加油、维保等领域。与此同时,越来越多的汽车产业链企业,也在共享经济趋势下投身出行服务。此次滴滴与各合作伙伴共同成立“洪流联盟”,将使出行平台与汽车产业实现加速融合。
开放和赋能是“洪流联盟”的核心价值理念,除了将流量、大数据、产品运营能力和渠道网络等资源向联盟伙伴开放外,滴滴也提出了汽车租赁与运营、分时租赁、汽车售后市场等面向用户需求的合作解决方案。目前,滴滴已成功构建一站式出行平台和围绕车主的一站式汽车服务平台。
北京汽车集团有限公司董事长徐和谊认为:“北汽集团积极拥抱互联网、参与当前的技术变革,以开放的态度来和滴滴等富有改革创新精神的互联网企业合作。作为‘洪流联盟’的一分子,我们将拿出更好的资源、更好的产品、更好的服务,来为广大客户服务。”
努力开发第一代共享汽车
据了解,“洪流联盟”将联合多家行业协会与企业,共同探讨共享新能源汽车的设计和标准制定,联合开发新一代为共享而设计的汽车,并推动大规模运营。这一全新的交通工具,将着力优化运营安全标准,提升车辆运营效率,努力改善共享出行体验。
滴滴与联盟成员还将在智能驾驶技术研发、充换电设施建设方案等领域展开合作。当前,滴滴旗下的“小桔充电”可为新能源车主提供标准化的即时充电服务。未来,滴滴与联盟成员共建的智能化和数据化充电服务,将促进新能源汽车普及率的提高。
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福认为,100年的汽车历史需要调整,需要拥抱新经济。他希望,新能源汽车能够成为网约车或共享汽车出行的主流品种。目前,比亚迪已将共享出行领域的布局提升到战略高度,并与滴滴一起进行多方面合作的探索。
广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚则表示,可以预见的是,未来共享汽车的行驶速度不需要很快,但要更加讲究实用性、便利性以及空间利用效率,同时,要更加注重多样化、多功能,“广汽愿意与‘洪流联盟’合作共赢,向消费者提供更好的共享汽车”。
围绕共享重构汽车产业链
“电动化、网联化、智能化、共享化”,在新一轮科技变革风起云涌的当下,汽车“新四化”正成为我国建设汽车强国的突破口。实际上,这也是中国汽车业迎来“立世界汽车产业之标杆、开全球汽车产业之先河”的绝好机遇。在这个风口,越来越多的汽车厂商选择了拥抱互联网。
程维表示,在过去100年间高速发展的汽车和交通产业,迎来了历史性变革点,共享出行和汽车产业的边界将相互融合。滴滴“洪流”战略的核心,就是在开放平台下,围绕共享构建汽车设计、资产运营和服务支持体系。
滴滴出行总裁柳青表示,滴滴的“洪流”战略已经稳扎稳打落地,并在多个领域布局。作为“洪流联盟”的搭建者和催化剂,滴滴会进一步做好服务,和广大汽车生态链企业携手同行,开创共享出行平台的未来。
中国财政科学研究院应用经济学博士后盘和林认为,滴滴搭建的“洪流联盟”标志着汽车产业链融合阶段即将来临,有望优化整个汽车产业链,从而提升我国汽车产业的竞争力,也将使我们的出行更便捷、环保、智能。(来源: 人民网-人民日报)
1、带动店铺其他推荐款的销量
店铺宝贝的价格其实都不会相差太大,所以也就是说店铺爆款和推荐款的价位相差不大,而且爆款能吸引更多质量高的买家,加上现在的买家关注的重点不再是低价,更注重的是产品的质量、性价比及购物体验,所以能很好的提升店铺推荐款的销量的。
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