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共享经济本身就是租赁 市场下一个机会在奢侈品和农村？
发布时间：2017-07-07 11:34:51
当下创业和投资最热的领域当属共享经济，共享经济的兴起，本质上在于二点：
1、移动互联网时代，位置和用户的连接变的很方便，高效。
2、移动支付的普及大大提升了用户体验，让整个交易流程变的更加快速、便捷。
至于在共享概念中，到底模式是C2C(个人对个人)还是B2C(企业对个人)，其实并没有那么重要。
宽泛来说，租赁也是共享的一种表现形式——一件物品，多人在使用它，这个时候，共同使用=共享使用。对于公司运营者来讲，哪种模式运营更加高效、商业模型更加通畅，就应采取哪种。
基于此，市面上一些讨论所谓伪共享经济、真租赁的一些文章是毫无意义的，甚至可以说是有毒物，因为不知不觉中，它把人的情绪带动起来了，让人们带着情绪去看问题。
这时候人的潜意识里就会去抵触这些新事物，以至于当有价值的共享模型出现时，轻易的就会被这种潜意识里的抵触情绪给否定掉，让人不能够静下心去深入研究，从而错失创业和投资机会。
什么是增量思维？
由于共享经济是当下热门，关注的人自然也就很多，无论创业者或是投资人，大家在审视一个项目的过程中，总是习惯性地先在脑海里想像一下应用场景：
身边的人、街上的人、有没有人属于这个市场的用户？有的话，有多少？然后再用直觉去感觉这个市场有多大，值不值得参与创业、投资。
但事与愿违，往往在这种思考模式下产生的思维结果，看似正确，其实最后都是错误的。因为在思考的一开始，你就站在了错误的思考层面上，也就是所谓的存量思维法，这种情境之下，最后错失机会也不足为奇。
正确的打开方式应该是，让一开始的思考模式就建立在增量思维法上，即：目前的使用者(用户)多少，只是参考的数值之一，并非最关键的。
关键要看：这种模式在现有市场的前提下，有没可能做到以下两点：1、引流新的用户进来，这些新用户数量能有多少？2、有没可能提高低活跃用户的使用频率？
这两部分属于增量市场的部分，它的空间可能是巨大的，甚至大大超过现有的市场规模。但市面上却并无此类数据可参考，故容易被忽略，而这恰恰是最关键的核心点所在。
用增量思维看共享单车、共享充电宝
具体举例来讲，在原来共享单车未进入大街小巷前，存量思维法通常这样看：街头骑自行车的没多少人呀，而且都是年纪大的中年人。
骑个自行车，这多大点市场呀，没意思。但增量思维却是这样认为：到底是什么原因导致的骑自行车人群少？有没办法克服？
后面的事实我们也看到了，在解决了存放难、携带不便、维修难等问题之后，骑自行车的流程一下就跑通了。
尤其在更加关键的——便宜这个因素建立后，骑自行车的人群一下子比原来多了许多，直接把摩的、出租车、专车、公交车的用户一下子分流了不少过来。
甚至把健身的人群也引流了过来，原来开车上班的人也不开了(有统计数据显示，在大规模投放共享单车的城市，二桶油核心城市的加油量同比下降了5%)，而这部分新增的巨大的用户群体，在原来的市场规模数据里面是没有的。
再说说共享充电宝。手机没电、找地方充电是毋庸置疑的刚需：在手机APP里，最耗电的三个功能分别是听音乐、打游戏、刷微信，这三个功能也是当下年轻人最热爱的，已经成为他们生活的一部分。
而正是因为这些功能用得太频繁，年轻人总是感觉手机经常没电，常常苦恼于为什么充满电的手机连一整天都用不了？
虽然需求够刚性，但因为充电宝体积比较小，因其导致的携带等问题不如自行车那么难，故市场容量也自然小了很多，我个人估计，约相当于单车市场的10%。
如果说共享单车市场值20亿美元，那共享充电宝就值2亿美元。所以你做不做这个事儿核心不在于，而是2亿美元的一个事儿，是否值得你参与？
还有哪些被存量思维忽略的市场机会？
现实中还有很多市场机会容易被存量思维忽略的例子，下面这两个就是：
1、奢侈品包包市场。很多人的印象中，奢侈品只属于少部分人拥有，这部分市场有多大？每年的增长率是多少？似乎已经比较固定了，各个大品牌商家把市场份额也都分的差不多了。这里面还能有什么机会呀！
其实并不然，你要知道，每一个女人都渴望使用大牌包包，但基于经济条件的原因，并不能够每个人都能拥有。
那么有什么办法，可以用移动互联网的力量、共享经济的力量、互联网金融的力量来帮助这些女人，让她们都可以使用到大牌包包呢？答案一定是有的，比如那些专做奢侈品租赁和名牌服饰租赁共享的平台。
2、再说一个农村汽车市场。在存量思维观念里，汽车是属于城市人群的，农村的路坑坑洼洼，开什么车呀。不靠谱！殊不知，随着村村通公路的基础建设，大量的农村地区已经修建好了公路。而且无论生活在农村还是城市，有一点需求是共通的，那就是：人们追求美好、舒适生活的愿景是不变的。
顺应这个需求，农村的出行升级实际经历了一个三部曲：从自行车到摩托车，再到汽车。而且因为使用成本的原因，很快便产生了更加满足农村居民出行的，自行车和摩托车的结合体——电动车。
但毕竟电动车的舒适度始终不如汽车，再加上使用成本的因素，在农村市场，便宜、结实、充电快、动力持久的电动汽车可以说是正符合当下需求！
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