济南第三家无人店现身 用户体验如何？

　　无人便利店似乎真正站到了“风口”上。近日，济南长途汽车总站北区出现了一个无人售货盒子，引来众人围观体验，这已经是继泉城广场无人盒子、报业文苑无人实体店之后济南第三家无人店，引发关注的同时，免不了要被人们品头论足。

　　济南长途汽车总站内的“无人售货盒子”需要经过两道门才能进出

　　现场体验

　　为防止尾随，设了两道门

　　17日，济南长途汽车总站北区，客流络绎不绝，很多人发现这里设了一个无人售货盒子，就去体验一下。在入口处用手机扫一下门边的二维码，通过微信注册之后，就可以开门进入。

　　进入之后便是收银区，如果想到商品摆放区选购，还得通过一道自动玻璃感应门。不过，这道感应门也不是随便就能开的，只有把入口处的第一道门彻底关闭后，才能打开第二道门。据工作人员介绍，这种设计主要是为了防止尾随进入。

　　商品选购区摆放了很多食品、饮料等快速消费品，每件商品上都贴着一个RFID标签，这点与泉城广场的无人店没有太大区别。选完商品之后回到自动感应门处，门会自动打开，进入收银区。

　　在收银区，把商品放到收银台上，电子屏幕上会自动显示商品数量和价格，之后用手机扫描二维码，通过微信、支付宝都可以结账。结完账后，门会自动打开;而如果不结账就想出去，系统会自动提示有商品未结账，门也打不开，这自然有利于防盗。

　　特别设置

　　一次只能一单客户结账

　　值得一提的是，记者注意到，由于进出只有一个口，只要有人在收银区结账或者逗留，无论是店外面的人，还是店内选购区的人，都无法进入收银区，因为两道门都不会开启，扫码也不行。

　　有些消费者体验后表示，这倒是有利于防盗了，不像泉城广场的无人店，进出两个口，一个客户结完账后推门而出，另一个客户可以不结账尾随出去，即使系统报警，也只能事后通过视频与公安联网查询偷盗者。

　　不过，这种设置也有隐忧：首先，如果是客流高峰期，门外有很多人排队等待进入购物，店内积攒了大量等待结账的人群，就非常麻烦;其次，一旦店内出现险情，比如失火等，店内的人因为排队结账出不来，就容易造成安全隐患。就此，记者也询问了现场工作人员，但其未能作答，记者再拨打其400电话则无人接听。

　　泉城广场无人店技术提供方——山东盈谷网络科技公司相关人士表示，这种设计以前他们也想过，但考虑到安全隐患等因素，最终放弃了，选用了现行方案，进口、出口分开，尤其是出口，里面的人只要摁按键，随时都可以出来，能保障安全。

　　多位业内人士也表示，无论是无人店还是其他行业，都应该最关注安全，安全没了，什么都没了。

　　行业呼声

　　期待国家标准尽快出台

　　关于无人店这一新兴业态，商务部早在今年9月份就明确表态支持。随着阿里巴巴、亚马逊、京东、苏宁等各路资本疯狂追逐投资，关于安全问题的讨论越来越多，这里的安全不仅包括食品安全，还包括交易安全、信息安全、店内安全、消防安全等。

　　目前，国内安防行业看到商机，都在呼吁重视，用物联网技术来解决。一些行业协会，如中国连锁经营协会近日就发布了《无人值守商店运营指引》，这是国内首份针对无人便利店运营规范与指导的行业标准;又比如中国百货商业协会日前公布了《中国无人店业务经营指导规范(意见征询稿)》，其中都对店内安全、食品安全、消防安全等有关安全的内容进行了严格的规范。

　　业内人士表示，无人店的发展和管理在全世界来说，都是一个新课题，制定行业标准只是“万里长征”第一步，还需要多部门配合，早日制定国家标准，推动行业走上安全发展的轨道。（来源：爱济南 济南时报）