滴滴获55亿美金融资 最不开心的人是李彦宏

　　昨天最大的互联网新闻，便是滴滴完成了新一轮融资，融资规模达到55亿美金。

　　55亿美金是什么概念?

　　京东集团上市时估值估值也就246亿美金。现在如日中天的今日头条，也就估值百亿美金。

　　也就是说，滴滴这次融资就拿来了上市时五分之一的京东，拿来了现在一半的今日头条。

　　亲们，你们心里有没有抖一抖?反正，毒眼心中是呵呵笑了——世界总在变化的，滴滴忽悠投资人的底牌也是在不断更新呀。

　　滴滴出行创始人、董事长兼CEO程维

　　一个数据：滴滴出行完成新一轮融资55亿美元，总融资超145亿美金。

　　毒眼算了一下，滴滴和快滴前前后后共融资超145亿美金。

　　据媒体报道，这一轮融资后，滴滴估值到了500亿美元。也就是说，现在的滴滴相当于两个上市时的京东。

　　据说，投资方是交通银行、招商银行、软银、银湖资本(Silver Lake)。其中只有银湖资本属于新进入，其他三家都曾投资过滴滴。

　　不过，滴滴官方只公布了55亿美元，却没公布投资方。

　　不公布投资方的原因一般有两个：一是投资方不方便透露，他们要保护商业机密;二是根本就没拿到投资，虚晃一枪。

　　滴滴不至于是后者这种情况，毕竟总是奔着上市去的，并且这么大体量的公司，撒这么大谎总有透风的墙。所以，不要以为这是滴滴在吹牛。

　　那问题来了，滴滴凭啥这么值钱?

　　一个分析：如果说滴滴真拿了55亿美元，滴滴忽悠投资人的底牌是啥?

　　滴滴最红的年头在2015年，那个时候资本对他的想象是，成为互联网平台的另一极——虽然不能媲美淘宝，但至少是一家超级平台吧。

　　但到2016年下半年，貌似有些聪明人开始意识到，滴滴提供的价值承载不了其高昂的估值。说白了，滴滴不过是一家提供出租车服务的公司，产品里面就顺风车有点价值。就算我们卸载了滴滴，大不了就去马路边等出租车呗，人们离开滴滴的代价并不高。

　　但淘宝就不同了，离开淘宝人们的生活受到的影响就太大了。

　　毒眼早在2016年下半年，和雷军投资的一家企业创始人聊天时，我们一致认为滴滴的估值太高了：当时据说滴滴拟于2018年美国上市，届时估值将达870亿美元，不知道滴滴后续会如何收场。

　　没想到的是，今年人工智能大热。2017年3月9日，滴滴出行宣布，在美国硅谷成立研究院，重点发展大数据安全和智能驾驶。滴滴出行创始人、董事长兼CEO程维曾表示，未来5年到10年滴滴的一大使命是成为新能源汽车的运营商。

　　也就是说，滴滴现在不再是一家提供出租车服务的公司了，而是一家汽车领域的巨头，可以发力新能源，也可以做人工智能，这个噱头就大得去了。想重回巅峰的百度，拼命发力人工智能，最大的卖点不也是无人驾驶技术么?

　　并且，滴滴做无人驾驶的话比百度更有优势，因为他有大量用户，且需大量汽车，有应用场景，自己就形成了一个完整的闭环呀。

　　毒眼请大家逼着眼睛想一下：如果滴滴的汽车都是无人驾驶的汽车，他不就是最大的无人驾驶出租车公司了么?并且，更微妙的是，滴滴背后站着阿里和腾讯。

　　此处，求李彦宏心里阴影面积。

　　图：阿里财报显示，截止2016年3月份，阿里持有滴滴快滴10%股股权，对应的资金投入为4.45亿美元。后续还要向滴滴投资2亿美元，蚂蚁金服投资2亿美元。从阿里的追加投资了来看，阿里对滴滴快递的投资绝对不只是一项财务投资。

　　一个关联：Uber也在发力无人驾驶技术，和谷歌开战。

　　今年4月份，Uber发生了两件大事。

　　一是自动驾驶技术公司Waymo与Uber的大战继续升级，作为谷歌母公司Alphabet旗下的无人驾驶部门，Waymo认为Uber窃取了自己的专利技术，还将Uber告上了法庭。

　　二是全球最大的喷气式支线飞机制造商巴西航空工业公司，将与美国Uber公司共同研究探索城市短途通勤的解决方案。

　　Uber发力无人驾驶技术

　　这个被称为“优步飞行车网络”(Uber Elevate Network)的生态系统概念，意在使用一种小型垂直起降电动飞机解决短距离出行方式。

　　优步飞行车网络

　　这两件事，透露出Uber未来的发展方向。一是会发力无人驾驶技术，成为一家技术公司;二是会拓宽出行的领域。Uber目前虽还未上市，其估值已经达到680亿美元，近日Uber还披露去年财报，净亏损达到28亿美元。

　　毒眼认为，Uber的方向，也一定程度上折射出了滴滴未来的走向。滴滴迈向人工智能与新能源后，做出的社会价值就大得多了。