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经济强省对话世界强企 会碰撞出怎样的火花?

  中国第三经济大省山东,遇到全球知名的跨国公司,强强对话会擦出什么样的火花?9月20日下午,山东美国商务周活动中的重头戏“新旧动能转换与扩大对外开放”论坛在山东大厦举行,国内外跨国公司的高层畅所欲言,探讨“新常态”下的对外开放和新旧动能转换之道。
经济强省对话世界强企 会碰撞出怎样的火花?

  发展新动能要看市场也要做好配套

  山东目前正聚焦高端装备制造、信息产业、海洋经济、旅游产业、现代金融等十大领域产业的发展,设立了6000亿元人民币新旧动能转换基金,鼓励境内外资本以多种形式参与山东新旧动能转换工程建设。省发改委副巡视员关兆泉介绍,山东传统产业基础比较好,但总体上产业结构偏重,目前传统的动能依然在发挥着重要作用,山东的新动能正在加快发展,但规模总体上偏小,对经济增长的支撑作用还不够强。“这几年山东在去产能方面取得了积极成效,为新旧动能转换腾出了新的空间,但是我们化解过剩产能、淘汰落后产能,任务还非常繁重。”关兆泉说。

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  在通用汽车中国区公共政策与政府关系副总裁谢崇伟看来,所谓的旧动能也有很大的发展空间,但也带来一系列问题。“以汽车为例,经过30多年的发展,中国已经连续五年成为全球第一大汽车生产国,即使是这样,中国每千人的汽车保有量为122辆,这个数字在美国是800,在日本是500,在欧洲为600,可以说,还有一定的发展空间。”谢崇伟表示,这是旧动能,虽然还有发展空间,但如果继续发展下去,环境问题、道路拥堵问题还会一直加剧。

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  说到汽车产业的新动能,很多人都会想到新能源汽车,这个产业的发展当然要看市场,但配套也必需完善。谢崇伟透露,根据相关资料,目前有80%的人在购买新能源汽车时是其家庭购买的第二辆汽车,如何让新的用户在第一次购买汽车时就选择新能源汽车呢?这就要求相关企业、政府部门做好配套,例如充电桩的建设要及时等。

  “电器”变“网器”引领行业生态转型

  思科大中华区副总裁、CEO幕僚长张力认为,IT产业在很多人看来就是新动能,但新动能也存在从旧到新的转换,也要从初加工逐步向深加工转换。张力提到了一种发展模式,思科在广东建立了集产、学、研、商、居为一体的智慧城,将上下游企业囊括其中,向当地贡献税收、GDP、就业以及创新。

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  海尔家电产业集团副总裁、海外市场总经理李攀,也分享了这个从山东走出去的世界500强跨国企业新旧动能转换的思路。李攀介绍,将“电器”变成“网器”,你的冰箱就不再是传统意义上的冰箱,冰箱可以直接连接了生鲜电商平台,提供了生鲜购买等多元化的生活服务,而这样的新动能转换,也在引领着行业的生态转型。

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转自:爱济南