“亚洲一号”全国开启来看看亚洲电商最强大的智能仓群

　　618全球年中购物节期间，京东物流启用亚洲电商物流领域规模最大的智能物流仓群，全国23座亚洲一号智能物流园区投入运营。至此，京东物流智能物流园区建设已经形成北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳、西安和杭州为中心的八大物流枢纽，促进长三角、珠三角、京津冀、中部经济圈、海西经济圈、西南经济圈、东北经济圈、西北经济圈全国八大经济圈供应链效率的全面提升，涵盖3C、数码、家电、日用百货、美妆、生鲜等品类，这也意味着京东物流围绕“830战略”，搭建高效协同的全球智能供应链基础网络(GSSC)取得了重要进展。

　　亚洲电商物流领域最大智能仓群，向全国乃至全球展示了中国物流黑科技的巨大能量。目前，所有亚洲一号单体仓库的订单日均处理能力在10万以上，广州、武汉、昆山等智能仓库的日处理能力在百万量级。无论是自动化立体仓库、地狼仓、天狼仓、智能分拣机，其运营效率均是传统仓库的至少3倍以上，一些应用成熟的机器人，自动打包机的订单处理速度更是传统仓库的5倍以上。

　　硬件设备的背后是统管全局的“智能大脑”，在智能排产、包装耗材的智能推荐、拣货路径优化等方面进行了诸多创新。智能排产即由“智能大脑”统筹计算每个订单的生产和配送时间，对订单的处理进行优化组合，该功能将仓内自动组单的占比提升至73%，组单合理性和出库效率大幅度提升。据统计，智能排产的功能上线以来，京东物流的大促催单率同比下降8.2%，商品经济损失减少约6000万元。

　　“智能大脑”正在成为亚洲一号这个庞大的智能体系高效运转的“司令官”，消费者的每一次下单，其背后都需要数百次数据的处理。而在分拣中心，“智能大脑”在1分钟内即可完成千亿次计算。

　　亚洲一号的大规模启用，对京东物流供应链一体化模式的创新有极大的支撑和促进作用。京东物流之所以能够实现高效履约，在很大程度上取决于仓与分拣中心、分拣中心与配送站的距离是否足够短和科学。

　　在三年前，京东物流在武汉的仓库和分拣中心是分别独立运营的，地理位置相距10-20公里，长途运输和装卸货物导致运营成本的增加，而随着武汉亚洲一号的落地，仓库存储和分拣中心被统一规划在这个园区，省去了长途搬运的麻烦，同时，集中式规模化的订单处理方式提高了运营效率。据了解，相比三年前，京东在武汉的订单增长了3倍以上，仓库和分拣中心的建筑面积却只增加了约1.5倍。亚洲一号生态的优越性由此可见一斑。

　　2018年，“人机CP”成为物流行业不得不提的关键词之一，智能物流的投入和建设逐渐改变着未来物流行业的人才需求结构，也为物流人的转型、成长提供了更大的发展空间。自2016年初至今，京东物流通过云梯计划培养物流精英。云梯计划因其极高的人才筛选门槛、魔鬼式的训练方式等特点，被称为“物流界MBA”。此外，京东物流推出了一套智能化的物流培训课程，能够帮助新员工快速上手，方便易学。

　　目前，京东物流共培养了近500名高端技术人才和工程师，在不到3年的时间里，他们从入门级的技术人员成长为物流精英，也为亚洲一号、天狼仓、地狼仓、无人仓、无人分拣中心的高效运营提供了强有力的基础，进而间接推动京东的智能物流用5年时间走过了别人40年的发展历程。

　　短短5年间，京东的亚洲一号已经从当年的上海1座扩展到上海、广州、武汉等全国各大城市的23座，通过物流黑科技赢战京东618全球年中购物节，为全球商家和消费者提供全面、高品质与高性价比的物流服务。未来五年，京东物流还将在全国30多个核心城市陆续建造亚洲一号，实现对全国各大省、市、区、县的全面辐射。
(来源：光明网 作者：李经)