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共享经济是万能钥匙吗？一拥而上恐怕很有可能成为“过剩经济”
发布时间：2017-08-15 13:38:42
我们不难发现，在当下如果和“共享经济”沾上边，就很容易受到资金的青睐，成为新一轮资本蜂拥而入的“风口”。比如“共享充电宝”，在短短40天的时间就获得11笔融资，近35家机构介入，融资金额约12亿元人民币。
于是我们就会有几个疑问：这些真的是“共享经济”吗？“共享经济”真的这么赚钱吗？
有一个看起来是笑话，但确实是真实的事例：据《北京晨报》报道：近日北京街头出现了一种“共享马扎”，可供人们免费使用。记者在东三环长虹桥北公交站看到，“共享马扎”与普通马扎无异，仅多了一个二维码。但不到一天时间，摆放的十多个马扎只剩下4个。据称“共享马扎已经在北京各大人流聚集的地方实验性投放，解决人们最后10分钟的休息等待问题”。
那么“共享马扎”是共享经济吗？
所谓共享经济，一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源，而此种共享更多的是通过互联网作为媒介来实现的。
所以我们今天很多所谓的共享经济其实都有“伪共享经济”的嫌疑，比如共享马扎，只不过把马扎作为一个载体，实现推广和广告的目的。而本文开头所说的共享运动仓，也很难说是真正的共享经济，假如这也是，那么上世纪八十年代街边到处都是的台球桌只要贴上一个二维码，那么这也算共享经济。
其实，我们今天有两种典型的共享经济，一种是点对点的共享经济，如滴滴专车。另一种是范围更广的共享经济，平台有可能生产一些产品或服务，如共享单车。而很多事物，如共享篮球、共享雨伞等其实只是在“蹭热点”罢了。
另一个问题是，共享经济一定赚钱吗？答案也是否定的。共享经济的超额投入和恶性竞争，使得其盈利越来越微弱。比如我们今天看到遍地开花的共享单车，在巨额投入的前提下我们还没有发现很好的盈利模式，相反共享单车公司倒闭的消息倒是不停地传来。
运用互联网更好地发挥每一件物品的使用价值，并对其整合，这本来是很好的事情，但如果一窝蜂地一拥而上，共享经济恐怕很有可能成为“过剩经济”，则那些“蹭热点”的所谓共享经济，也只会是昙花一现罢了。