顺丰优选再换帅 打车业务已下架 顺丰想拓展新业务怎么那么难？

　　核心提示： 顺丰为何对拓展业务一事坚定不移?有分析认为，这可能与快递物流行业的激烈竞争、资本市场的压力密切相关。  

　　图片来自CNSPHOTO

　　顺丰优选又换CEO了。

　　近日，顺丰集团宣布，由全国珊担任顺丰商业CEO，全面负责商业事业群顺丰优选相关日常管理、战略规划、业务运营等全部事务。这也是顺丰优选上线6年多以来第7次更换CEO。

　　全国珊是香港人，曾经服务过和记黄埔旗下的屈臣氏集团，也在美国沃尔玛集团、美国家得宝家装连锁集团、英国百安居家装连锁集团、英国怡和集团旗下牛奶国际等公司担任过高管职位。

　　据悉，2012年，为了发展冷链业务同时与其他的快递公司形成差异化竞争，顺丰上线生鲜电商平台“顺丰优选”，定位于中高端市场。2014年，在O2O浪潮的直接推动下，顺丰成立线下门店“嘿客”。

　　2015年年初，顺丰成立五大事业群，其中包括顺丰商业事业群，将原来独立运营的线上电商平台和线下门店进行整合，嘿客此后被改名为“顺丰家”，之后又改名为“顺丰优选”，实现线上线下统一品牌。

　　由于转型效果不佳，顺丰商业频频换帅，在2016年前后甚至有一段时间由顺丰创始人、董事局主席王卫直接管理，但是依旧没有太大的起色。

　　据知情人士透露，过去一段时间，顺丰商业仍在通过关闭门店和裁员的方式来进一步收缩战线，减少亏损。公开信息显示，顺丰商业板块从2013至2015年三年时间亏损总额超过16亿元，目前已经被剥离出上市公司。

　　不可否认，作为国内快递物流行业的领军企业，顺丰近年来一直对拓展业务心存“执念”。以快递为基础，顺丰近年来尝试的新业务除了电商，还包括零售、电子产品维修、打车等多个领域。

　　顺丰在2014年大举进军零售领域，在全国开设了超过3000家“嘿客”便利店。“嘿客”便利店不仅提供快递服务，还囊括了虚拟购物、ATM、冷链物流、团购预售、试衣间、洗衣、家电维修等多项业务，用户可以通过在店内扫二维码下单购买商品，“嘿客”店内不设库存。不过，经过一段时间的试验，“嘿客”便利店反响平平，最终没能成为顺丰实现O2O梦想的线下载体。

　　2015年，顺丰曾推出一个专注电子产品售后服务、维修的品牌——丰修。依托于顺丰覆盖全国的仓储、配送网络以及逆向物流优势，丰修业务范围涵盖：上门维修、寄修服务、回收服务、电子商城、检测保养以及配件仓储等等，主打“5分钟响应，2小时上门，1小时修好“。对于电子产品维修这个被其他科技巨头“不屑”的市场，顺丰投入并不少，截至目前，丰修已在国内二十多个城市建立了8个维修中心，共计8000多平米检测及维修场地，拥有专业维修工程师400名。

　　顺丰的业务还延伸到了打车领域。就在近期，顺丰联手“搬运帮APP”在北京地区上线顺丰打车频道，主打大件快递、同城货运、同城配送等业务。在搬运帮APP中，除厢式货车、金杯车、面包车外，还上线了“顺丰车”可供选择。起步价为110元，5公里外每公里5元。若需人工搬运服务，每人每小时需加100元。但就在9月26日，有媒体曝出，上线不满一周的顺丰打车频道已经从搬运帮的APP上悄悄下线。

　　值得注意的是，王卫曾明确表示顺丰拓展新业务的决心。王卫在去年4月的公司业绩说明会上指出，顺丰不会单纯只做快递，“我们的未来，是会走到很多行业里面去，做深很多行业，而不是’最后一公里’的仓库配送，这样的话，永远做不深一个行业。用科技的手段把这个行业进行提升，这是顺丰未来要走的方向。”

　　王卫对电商业务尤其关注，他认为，物流是无序的线条，顺丰要将这些无序线条组织成有序网络，以形成闭合的零售帝国。而电商则是将这些无序线条按需求组织起来的枢纽。需求端出发，物流端导入，以此形成闭环。

　　顺丰为何对拓展业务一事坚定不移?有分析认为，这可能与快递物流行业的激烈竞争、资本市场的压力密切相关。

　　除了主营的快递业务正在受到阿里巴巴旗下菜鸟、京东物流的挑战，已经在A股上市的顺丰还需要用新业务的成功获取投资者信任。截至目前，顺丰的股价较去年上市初期的高点(73.5元)已下跌超过40%，较今年年初高点(52.4元)也下跌近18%。虽然股价下跌与市场大环境波动因素有关，但顺丰在新业务方面进展缓慢也影响着投资者信心与耐心。

　　未来的顺丰将去向何处?也许新业务的探索仍将是一条艰辛之路。

　　(来源： 中国商网 作者：嫣茹 综合自：每经网、腾讯新闻《一线》、全天候科技、新浪科技)